Comme annoncé dans le récit précédent cette fois je prends le bus impeccable depuis Casa port (personnel aidant pour les valises clim wifi plusieurs fréquences par heure et environ 45 minutes de trajet) dépose juste devant l'aérogare et direction la zone d'enregistrement VIP tout se déroule rapidement. Il est un peu tôt mon bp est refusé par la machine à l'entrée des contrôles mais un simple coup d'oeil du surveillant à la machine et c'est réglé. Sur environ 10 mètres mon passeport doit être scruté 5 fois et la PAF et la PIF sont expédiées.

Le salon est sur deux étages ici l'étage supérieur où l'on trouve la seule source d'alcool délivré sans difficulté comme vous voyez je suis très proche de la source et il y a du Laurent Perrier. Il y a une zone grignotage (viennoiseries sandwiches toast etc...) et c'est bien calme

En bas c'est nettement plus animé on y trouve le CROUS enfin le resto-U puisqu'il faut demander à être servi sur un buffet-snack. j'ai préféré me faire un petit déjeuner tardif sachant que le repas à bord ne devrait pas me décevoir.

Le bar "soft"

Il y a une terrasse extérieure qui serait bien agréable si elle n'attirait pas tous les fumeurs de la création et aussi les adeptes des aboiements dans le téléphone! En résumé c'est honnête sans être transcendant me remplissage varie en fonction de la respiration du hub. Je ne doute pas que la nouvelle aérogare nous proposera des surprises.

La sortie se fait uniquement par le rez de piste directement vers les portes d'embarquement

La destination la plus fraiche Sao Paulo avec 19°

L'embarquement est lancé à l'heure avec le respect des priorités (je veux dire J et cartes "nobles" avant la floppée de pousse-pousses en tout genre

CN RHA et RHB se partagent la ligne dont la fréquence est passé de 3 à 5 vols hebdomadaires (au printemps on passera à 6 ou 7!). Ce sont des machines initiallement prévues pour West Jet avec une vraie fausse Y+ et une J plus petite (et le wifi de série. 6US le pass messagerie 15 le pass surf et 10 l'heure de streaming- le pass surf est offert en J) RAM devrait être la première africaine à passer chez Starlink

Une vue de la cabine en effet miroir

Ici on ne parle peut être pas de pampa mais pourtant on y est.

Notez la Renault blanche: c'est le pain frais de la J qui arrive! incroyable!

Les grues du futur terminal qui devra pousser comme un champignon d'ici 4 ans

La même bande "sécurité" mettant en valeur l'artisanat local

De belles propriétés

L'emprise du futur terminal il me semble aussi que le "M5 express" est en construction.

L'amuse gueule fois trois. qui change d'une crépette fourrée à la crème d'un fromage indéterminé

Suivront de superbes vue sur la côte saharienne jusqu'au Cap Juby

Roulé foie gras pain d'épices

la fameux pain chaud et non réchauffé

Un plat que je n'ai jamais eu sur qui vous savez

Des fruits mangeables

Le désert du moment "Los Angelès Casablanca" pour l'ouverture de la ligne (un Paris Brest revisité) . Pas trop réussi à mon palais. Puis viendra le temps des filmes des chats des turbulences et de la somnolence.

Au réveil un burger poulet et boeuf pas trop réussi mauvais choix

Posé en avance le temps de rejoindre la salle des bagages (le T2 est hectomètrique pas kilomètrique) sans attente à la PAF et les valises sont là. Si le T2 est moche il n'y a pas non plus l'immonde procession des douanes. Ce qui fait que je me couche (hotel cabine dans l'aérogare moins de 45 minutes après le toucher des roues et à 5 minutes de mon check -in du lendemain (vol AR vers AEP non reporté pas d'incidents et aucunes surprises non plus)