Prologue:
Suite de ce routing pro à destination de Mayotte.J'ai désormais un long transit de près de 6H à RUN... Mais bon j'ai quand même bien fait de ne prendre le vol direct CDG-DZA avec UU car il a été annulé et les passagers sot tous reportés via RUN sur les 3 jours suivants! De plus c'est bien comme ce billet a été réservé avec AF il me permettra de cumuler miles et XP donc c'est tout bénéf.
C’est donc ici au PIF pour les passagers en correspondance que je vous ai laissé.
Me voici à nouveau airside en moins de 2 minutes et je débouche la ou le PIF général débouchait lors de mon dernier passage.
Voici la seule et unique salle d’embarquement avec de nouveaux commerces et points de restauration.
Les salons sont toujours au même endroit à l'étage.
Il y a même désormais une mezzanine depuis laquelle on surplombe la salle.
Il y a un immense duty free et en le remontant on tombe sur le PIF qui a donc été déplacé depuis mon dernier passage.
Vue du PIF depuis le duty free.
Vue sur le salon AF depuis cette mezzanine. Celui-ci est fermé et n'ouvre que 3 heures avant chaque vol.
Je redescend.
Pour mieux remonter vers les salons.
4 salons au total à l'étage.
Au fond AF à droite SS.
Pour UU c'est de l'autre côté.
Le salon Club Austral pour les passagers voyageant en J avec UU.
Et enfin le salon Le Guetali pour les FF et passagers W de UU.
Accueil très sympathique et voici quelques vue de ce salon une fois que les pax pour CDG sont parti.
Lorsque j'arrive le salon est bondé et je demande donc à prendre une douche pour patienter et laisser le flux de pax partir tranquilement vers CDG.
Il y a 2 douches situées à l'extérieur du salon et accessibles via un digicode. Ce qui est dommage c'est les toilettes et douches forment une seule et unique pièce ce qui fait qu'il ne vaut mieux pas avoir une envie pressante si un pax se douche!
Des "serviettes" sont distribuées... pour être honnête on dirait des kll=eenex ou du sopalin vraiment pas top.
Une fois frais et disppo je retourne au salon et commence par un bon un excellent même café!
Vue globale de l'offre disponible.
Vue sur le salon depuis ma place le long de la baie vitrée.
Ma première sélection.
La dodo lé la!
FIDS avec les vols du jour.
Wifi de bonne qualité
Pub pour la fierté de la compagnie... L'avion qui ne vol pas lol!
Entre temps c'est l'offre du midi qui prend place.
Les nectars disponibles en détail.
A votre santé!
L’embarquement de notre vol a commencé direction la porte.
Direction le jetbridge.
Notre appareil.
Et la ça bloque....
Après avoir patienté de longues trop longues minutes... Ca bloque toujours mais un peu plus loin!
Encore et toujours bloqué mais un peu plu sloin.
On y arrive presque.
DZA se mérite!
Après une traversée du jetbridge qui aura duré quasiment 1/2 heures nous arrivons enfin dans l'appareil.
Accueil courtois par le CC très sympathique. La porte 1R qui nous fait face.
Vue sur le cockpit.
Les sièges de cette cabine W qui n' a pas changé depuis mon dernier vol avec UU... et oui vous ne rêvez pas ce que les compagnies US vendent comme domestic first est ici une simple W qui est incomparable avec ce qui est vendu comme J en Europe sur la majorité des compagnies.
Accoudoir central très large avec prises électrique.
Mon siège 2F.
Le pitch très bon.
Vue par le hublot.
Comme je vous l'ai dit ce vol m'a été vendu par AF.
Boisson d'accueil ce sera champagne.
Salute!!
Un choix de presse locale nous est ensuite proposé.
Nous repoussons et les consignes de sécurité très originales sont diffusées sur les écrans de la cabine.
Roulage direction la piste.
Demi tour dans la raquette et c'est parti!
Virage à 180° direction DZA.
Le contenue de la pochette.
Rapidement l’hôtesse en charge de cette cabine débute le service.
Oshibori chaud.
Dehors l'océan Indien
La flotte UU sur le magazine de bord.
Ca se couvre bien sous nos ailes.
La collation nous est distribuée.
Surprise lors de mon dernier vol sur cette ligne c'était un plateau froid. la nous avons le droit à une offre chaude.
Je continue au champagne.
Détails du plateau c'est frais et bon.
Couverts en métal.
Sel et poivre.
Spécialités locales.
Fruits.
La boite surprise lol!
Celle-ci contient 2 chocolats.
Dont un aux couleurs de UU.
La géo vision est diffusée sur les écrans.
Madagascar sous nos pieds.
Digestif.
Nous entamons notre descente.
La couche nuageuse est vraiment très dense.
Puis en arrivant sur Mayoote ça s'estompe.
On approche l'eau est magnifique.
La barge qui relie petite terre à grande terre.
Bateau de recherche qui étudie les séismes quasi quotidiens depuis près d'un an.
Dans l'axe.
Courte finale.
Posé karibou Maoré!
Freinage très puissant du à la piste très courte.
Demi-tour en bout de piste.
On remonte la piste.
Vue de l'ancienne aérogare et cet ATR Ewa.
La nouvelle aérogare.
On quitte la piste.
Et nous y sommes.
Debout direction la sortie.
Dernière vue sur mon siège.
Le nez de notre appareil le F-ONGA agé de 8 ans 1/2.
Débarquement par jetbridge vitré.
Direction la PAF.
Passage rapide car je suis dans les premiers plus qu'à attendre la valise.
Sale de livraison des bagages.
Ma valise sera parmi les premières à arriver.
!sortie qui débouche sur le terminal.
Vue depuis le parking des loueurs.
Bon c'est pas tout mais Mayotte ça se mérite et il faut encore quitter petite terre ou est l'aéroport pour gagner grande terre. Après un trajet relativement court (moins de 10 minutes) nous ratons la barge de peu... Maintenant le temps s'arrête et il faut faire preuve de patience et attendre la suivant qui finira bien par arriver! Voici la sale d'attente lol!
Je n'ai jamais vu de ma vie autant de pax voyager avec des glacières en soute!
Après 1 heure d'attente une barge fini par arriver!
Le SMUR... faut pas être à 2 doigts de mourir!
Les pax débarquent.
La barge nous attend et nous pouvons à notre tour embarquer!
C'est ici que je vous laisse. A très vite pour la suite.
========== Gillot Airport (RUN) - ==========
========== Le Guetali ==========
========== Air Austral - Airline ==========
========== Dzaoudzi Arpt (DZA) - ==========
Summary:
Un vol qui fait le job et de bien belle manière pour ce vol d'un peu plus de 2 heures.Équipage souriant et professionnel, cabine confortable voire même très confortable car il ne s'agit après tout que d'une W et catering vraiment bon.
Le salon de RUN est lui aussi avec une prestation d'ensemble très honorable.
DZA l'aéroport est moderne mais sans plus et son accès juste un parcours du combattant.
11 Comments
ReplyMerci pour ce nouveau récit l'ami. Bien mais je m'attendais a mieux pour la collation après je garde en tête que c'est de la Y+ qui ressemble plus a un service J.
Franchement comparé à ce qui se fait en Europe en J, je trouve cette W au top!
Merci pour ton commentaire
ReplyMerci Seb pour cette suite.
Le salon est pas mal mais quelle idée de ne pas prévoir des toilettes en dehors des douches...
A bord, la cabine semble très agréable et le plateau plutôt convaincant pour un vol de cette durée
A l'arrivée sortie rapide stoppée par l'attente de la barge.
A bientôt !
Salon bien car il n’accueille normalement que les pax W, chose qu’AF ne propose pas. Chiottes dans les douches pas top mais au moins ça fait ciste on va dire.
Cabine sympa et PNC très bons.
La barge à Mayotte... Ça apprend à un Parisien la patience...!!!!
Merci pour ton commentaire et à très bientôt
ReplyEncore un YTR complet. Merci Seb. Tu as pu aller au salon par ton statut AF?
Salon AF car je voyageais en W avec UU et c’est le salon pour les pax dans cette classe de voyage. Je ne sais pas si en Y mon statut AF m’y aurait donné accès malgré un vol en codeshare. J’aurai certainement eu accès au salon AF mais encore fallait-il qu’il soit ouvert!
ReplyCool ce salon, tu as bien profite des boissons !!!!
Le repas est bien pour de l'Y+ surtout pour un vol de 2h. Il est vendu comment sous UU ?
Casper
Vol et prestation très bonne.
UU le vend comme de la W donc franchement bien.
Merci de ton commentaire Casper
ReplyOuaf Seb !
Surprise, les cannelés au salon de La Réunion !
A bord prestation nickel . Pourquoi 5 en ponctualité ?
Merci pour ce très intéressant ytr, Sébastien.
Les cannelés j’adore ça ? et le salon dans son ensemble est une bonne surprise.
Prestation que je trouve aussi très bonne à bord.
45min a 1h de retard sur un vol de 2h ça commence à faire surtout en sachant que l’appareil est arrivé en avance de sa précédente rotation à RUN... puis suis pas très objectif et j’ai la haine contre UU, lol!
Merci pour ton commentaire Francis.
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