Prologue:
Bonjour à tous,Je continue de piocher dans mes archives et suite de mon périple professionnel dans les Caraïbes avec aujourd'hui ce vol entre Pointe à Pitre et St Barthélémy.
Réveil encore une fois bien matinal et direction l'aéroport de PTP pour ce vol direction St Barthélémy. Arrivée à l'aéroport à 5H45 (heure théorique de début d'enregistrement pour ce vol). C'est la première fois que je pars du terminal régional de PTP dont voici une photo
Il y a pas mal de monde car il y a le check in du vol AF en partance pour Cayenne via Fort de France.
Il n'y a rien à faire dans cette aérogare toute neuve aucun commerce ni même un bar pour prendre un petit déj… Les équipes d'Air Antilles Express n'étant visiblement pas trop pressée d'aller prendre leur service je commence à m'en vouloir d'être toujours trop en avance! Ce n'est que vers 6H15 (soit plus d'1/2 heure après l'heure prévue) qu'ouvre le check in. L'agente de première abord mal réveillée était en fait relativement agréable et très efficace. Elle m'a expliqué la politique bagages vers St Barth à savoir qu'en cas de surcharge les valises ne suivraient pas… Puis après avoir enregistrer ma valise en me faisant cadeau de la surcharge je passe à la pesée! Et oui pour les vols en direction de St Barth chaque passager monte sur la balance avec son bagage cabine afin de gérer au mieux la masse de l'appareil. Inutile de vous dire à quel point on se sent seul lorsque tous les pax vous regardent monter sur la balance prévue pour les valises du comptoir d'enregistrement. Voici mon BP
Une fois cette étape peu banale réalisée il faut aller déposer la valise étiquetée à un comptoir au fond de l'aérogare (système bagages en panne au check in). Passage rapide du PIF/PAF car tous les postes étaient ouverts puis direction la zone airside du terminal régional en empruntant l'ancien cheminement extérieur d'embarquement pour les vols régionaux depuis le terminal international.
Me voici donc airside. Tout est neuf et très agréable surtout qu'à cette heure bien matinale il n'y avait personne.
L'heure d'embarquer arrive très vite et direction notre avion que j'aperçois au loin.
Un peu de spotting en passant.
Direction notre avion et ce sera pour moi une grande première à bord de ce type d'appareil.
Nous ne serons que 3 pax à bord de ce vol ce qui s'avérera être très agréable.
Il n'y a pas de place attribuée à bord de ce vol et je m'installe donc au premier rang… J'ai l'impression de faire partie de l'équipage!
Départ du bloc à l'heure puis décollage rapide dans la foulée. Le siège est plus que basique et le pitch est bien entendu médiocre et je suis bien content que le vol soit quasi vide. Heureusement que je peux m'étaler un peu dans le poste de pilotage juste devant moi!
Il n'y a bien entendu pas d'IFE mais je profite de mon placement idéal pour profiter du meilleur IFE qui soit à bord.
Croisière à 8000ft.
Plan de vol.
Niveau de carburant…
Bien entendu pas catering non plus sur ce ce vol malgré le prix de celui-ci… Même en l'absence de PNC il est possible d'avoir une prestation j'ai effectué quelques vols sur Beech 1900D avec Chalair et Twin Jet et à chaque fois une petite boite contenant un petit déj ou une collation complète était distribuée à chaque pax à l'embarquement. Surtout qu'il n'y avait rien pour se restaurer à PTP. Le vol se poursuit et nous approchons de notre destination.
St Barth en vue!
Pour ma première fois sur SBH je n'aurai pas la chance de faire cet atterrissage par le col de la tourmente ce sera par la mer. Ce sera pour moi l'occasion de revenir!
Dernier virage et alignement. Vous pourrez remarquer que le copilote en profite pour filmer l'atterrissage avec son téléphone…
Arrivée à l'heure au parking.
Débarquement puis spotting…
Direction l'aérogare.
Passage de la PAF plus rapide qu'il ne faut pour l'écrire puis récupération ultra rapide de ma valise sur la tapis.
Je me retrouve dehors moins de 5 min après être sorti de l'avion! Voici une vue extérieure de l'aéroport depuis mon bureau!!!
Et de la vue depuis le rond point de la tourmente.
Merci à tous de m'avoir suivi et à très bientôt pour le vol du soir même vers SXM et la suite et fin de ce routing.
========== Le Raizet Arpt (PTP) - ==========
========== Air Antilles Express - Airline ==========
========== St Jean Arpt (SBH) - ==========
Summary:
Uns grande première pour moi tant sur la destination que sur le type d'appareil!Je n'ai bien entendu pas été déçu et le vol est vraiment passé très (trop!) vite vu la place que j'occupais.
La cabine et le siège sont passables pour un vol si court. Les PNT ont fait le boulot mais sans plus, aucune annonce du début à la fin du vol.
Je mets 10 pour le divertissement grâce à la configuration de l'appareil, sinon la note serait bien plus basse... De la presse à l'embarquement serait appréciable.
Malgré quelques détails (je suis peut-être trop pointilleux!) C'est un vol qui m'a vraiment laissé de supers souvenirs!
8 Comments
ReplyMerci Seb pour ce vol assez particulier en effet. Lol, pas besoin de demander d’être sur le jumpseat. Le prix devait être énorme ! A très vite l'ami.
Oui vol très particulier et un réel plaisir!
De mémoire le prix est entre 200 et 250€ en AS.
Merci pour ton commentaire l’ami
ReplyVoici un YTR qui sort de l'ordinaire. Merci pour ce cela. Chanceux !
Merci pour ton commentaire mon ami!
ReplyAh merci mon seb pour ce nouveau TR. Vol en Jet privé ! Tu as du kiffer !
Et oui comme tu le dis en mode jet privé et bien entendu que j’ai kiffé!
Merci pour ton commentaire mon ami!
ReplyMerci Seb pour ce TR.
Si je passe sur la balance ils vont m'envoyer directement en soute avec le fret lol
Superbe vol grâce à ta place de "3ème pilote"
A bientôt !
Un super vol grâce à ma place à bord, rien à rajouter.
Merci pour ton commentaire
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