Prologue:
Salut à toutes et à tous!Me voici de retour avec mon récent routing pro et après 3 jours sur Mayotte il est temps de retourner sur l'île de La Réunion.
Ce vol est mon premier acheté directement auprès d'UU depuis ma mésaventure d'il y a quelques années et mon déclassement suite à un changement d'appareil de dernière minute… Bon c'est l'occasion de me réconcilier avec eux et leur donner une seconde chance, bon en vrai pas le choix entre DZA et RUN, ils ont le monopole!
Cerise sur le gâteau, ce vol est effectué en 787... Oui sauf qu'à J-5 je reçois un message m'indiquant que mon vol est annulé et je suis rebooké sur un vol 3 heures plus tard en 737. Bon la c'est définitivement mort, UU c'est fini pour moi!
Quoi qu'il en soit ça fait quand même un TR à publier...
A Mayotte rejoindre l'aéroport est déjà une épreuve en soit. En plus de la circulation il faut attraper la barge pour aller rejoindre Petite Terre ou se trouve l'aéroport et la c'est le début de l'aventure! Mon billet pour accéder à bord.
Salle d'embarquement lol!
Les horaires on va dire que ça a le mérite d'exister...
Il est l'heure de prendre place.
Le cockpit de cette barge.
Le vue sur Mamoudzou.
Et c'est parti!
Y'a pas a dire c'est mieux que le RER!
On croise l'amphidrome qui est réservé aux poids lourds.
On approche de petite terre avec une belle vue sur la maison de M. Le préfet!
Notre place est squattée par une autre barge.
Au loin un navire scientifique venu analyser la cause des séismes quotidiens que subit Mayotte depuis près d'un an. il s'agit en fait de la naissance d'un volcan sous-marin.
C'est vraiment trop beau.
A notre tour on y va!
Départ de la course lol!
Direction l'aéroport.
Le trajet vers l'aéroport est des plus agréable.
Nous y sommes!
DZA vue de l'extérieur.
L'ancienne aérogare à gauche et qui va être reconvertie en centre d'affaires.
Direction le check-in.
Enregistrement rapide avec une hotesse charmante.
Vue de la zone d'enregistrement.
Vue de la zone landside avec l'unique boutique ou il est impossible de trouver un timbre… En revanche il ya des glacières à la pelle!
Conception originale et sympa avec ces ouvertures sur l'extérieur mais franchement la chaleur l'humidité sont insupportables et nous sommes en hiver!
On emprunte ce qui était le tout premier escalator de Mayotte pour aller à l'étage vers la salle d'embarquement.
C'est par la.
Passage rapide de la PAF ou il n'y a personne.
Puis le PIF ou c'est un peu plus long malgré le peu de monde. J'imagine le bordel lorsqu'il y a un 787 à embarquer et je n'ai pas vu de PIF prioritaire.
Vue sur le PIF une fois passé.
Le duty free qui est la pire arnaque de tous les temps car tout ce qui s'y trouve est bien plus cher que ce que l'on trouve en ville par chez nous...
Vue sur la droite en sortant.
Notre porte juste en face.
Et vue sur la gauche.
Cette fois-ci le salon est ouvert mais je n'y ai pas accès car je voyage en Y.
Petit tour aux WC c'est assez pourri et il n'y a que 2 toilettes pour toute cette immense salle!
FIDS avec les vols du jour.
Ce qui peut s'apparenter à un bar avec une offre minable et des tarifs plus élevés qu'à Paris!
Vue sur l'extérieur.
Et la la blague du jour… Alarme incendie et évacuation!
Direction le tarmac.
Nous laissons la salle vide.
Quelques marches plus bas nous y voilà.
En mode transhumance!
Du coup allons errer près d1/2 heure sous le soleil sans aucune explication.
Au moins in peut approcher la bête.
Puis sans n'avoir reçu aucune explication nous sommes autorisés à rentrer.
Je le sens mal car nous partons direction la PAF et la salle de livraison bagage… Tout le monde suit comme des moutons et il faudra pousser un coup de gueule relayé par les agents de la PAF pour remonter direct en salle et éviter de passer la PAF pour sortir puis la repasser pour entrer et terminer par ce PIF tout petit! Vraiment nulle la gestion.
Après toutes ces péripéties l'embarquement est lancé avec 1/2 heure de retard.
Jetbridge opérationnel.
Notre oiseau qui sera le même qu'à l'aller.
Il s'agit du F-ONGA âgé d'un peu plus de 8 ans 1/2.
Accueil très sympa et direction mon 8F. Vue sur la cabine.
Pitch correct.
Documents de bord.
Vue depuis mon hublot.
Ma valise embarque!
Embarquement terminé.
On repousse.
Pendant ce temps les démonstrations de sécurité sont diffusées.
La Dodo lé la!
Le push nous emmène jusqu'à la piste.
Avant de regagner son refuge en attendant que l'on s'en aille.
On remonte la piste.
Alignement pleine puissance freins lâchés et c'est parti!
La vue est juste magnifique avec ici la fameuse passe en S
Rapidement l'équipage passe distribuer une serviette rafraichissante.
Un apéritif est servi whisky!
Puis la collation. Une sorte de pizza/panini pas mauvais du tout.
J'accompagne cela de vin rouge.
Petite douceur en dessert.
L'ensemble de la prestation pour ce vol de 2h c'est chaud et c'est bon!
Nous atteignons les côtes malgaches.
Le spectacle est top!
Bye bye Mada...
Nous approchons et la descente est entamée.
C'est couvert.
Terre en vue!
La route littorale.
La barachois.
Courte finale.
Atterrissage et freinage puissant...
...Sous la pluie!
Nous prenons place à côté de ce que les locaux appellent "air peut-être".
Salutations et débarquement par jetbridge vitré.
Direction la sortie.
Dernière vue sur notre oiseau.
Des pax en continuation vers CDG se font refouler du passage pour les pax en correspondance... En fait le vol pour CDG est annulé mais ils ne le savent pas encore lol! Bravo UU pour réussir à faire autant de mécontents changez rien vous êtes au top!
Et la il faut repasser par la case PAF..
Les bagages sont en cours de déchargement.
Ma valise est bien la.
Vue de la salle de récupération des bagages.
Ah la dodo!
Après une attente d'une bonne vingtaine de minutes j'ai ma valise et profite de la fraicheur de l'hiver austral!
Allez route littorale direction le travail!
Voici donc un petit bonus de Mayotte. Une pub pour l'événement sportif de l'année!
Les paysages sont sublimes.
Les forêts de bambous immenses.
Gastronomie locale avec les brochettis.
Un excellent tartare de thon rouge tout frais!
Mayotte c'est aussi quelques insectes plus ou moins sympas.
Un zébu.
Le célèbre Mont Choungui.
Un garage original.
La mangrove bien présente.
Et pour terminer quelques vues de la magnifique plage de Ngouja avec les tortues géantes qui viennent pondre et au milieu desquelles on peut nager tranquillement. Je n'ai malheureusement pas de photos à vous proposer mais nager au dessus du récif coralien avec sa faune et flore multicolore est juste magique.
La plage est magnifique.
Quelques bebettes sympathiques la aussi.
Mais pour le plus grand plaisir des touristes il y a les makis qui viennent faire leur show!
On est quand même bien la pour manger!
Ngouja c'est aussi des baobab tous plus immenses les uns que les autres!
C'est sur cette dernière image de ce coin de paradis que je vous laisse. Merci pour votre lecture et à très bientôt pour le dernier vol du routing.
========== Dzaoudzi Arpt (DZA) - ==========
========== Air Austral - Airline ==========
========== Gillot Airport (RUN) - ==========
Summary:
Un bon vol avec UU et une bonne surprise que cette classe eco avec cette prestation.Les PNC sauvent littéralement UU et sont d'uun très bon niveau mais cela ne suffit pas à redorer le blason de cette compagnie à mes yeux. UU refuse bien entendu de donner l'indemnité qu'elle doit...
Swich d'appareil, déclassement, annulation, retard... En 2 vols achetés chez UU j'ai été servi!
DZA vous l'aurez compris c'est l'expédition rien que pour atteindre l'aéroport et à l'intérieur c'est le néant.
RUN pas grand chose à dire sii ce n'est une livraison babages un peu longue.
9 Comments
ReplyEncore un beau YTR! j'adore ces paysages pour aller à l'aéroport! Le vol semble correct mais ça ne donne pas envie de prendre cette compagnie si tu as toujours des changements de dernière minute sans aucune compensation ni explication...
Oui le paysage pour se rendre à l'aéroport est splendide mais c’est une vraie expédition et c’est quand même fatigant!
Prestation à bord très bonne même mais UU se fout tellement de ses clients que ça casse tout le bénéfice du moment passé à bord... domage!
Merci pour ton commentaire
ReplyPasser d'un 787 a un 737.. Les boules. Pas de chance avec UU effectivement. Le prix doit etre cher en plus. Merci pour ce TR l'ami.
Merci pour ton commentaire Émile
ReplyMerci pour ce beau YTR.
Beaucoup de problemes finalement sur UU. La collation est pas mal en effet. Dommage pour le changement d'avion.
Oui toujours beaucoup de problèmes avec UU et c’est pour cela qu’ils ne risquent pas de me revoir!
La prestation à bord est bonne, en même temps vu le prix du billet c’est la moindre des choses!
ReplyOuaaaf ! Excellente , la blague du jour^^
Bonus de toute beauté. Et qui fait bien rêver. T'as du t'accrocher à ton déjeuner sur la plage^^
Trajet en bordure de plage et à pieds entre la barge et l'aéroport ?
A bord, la prestation a diminué en Y me semble t'il. Après, si seulement on pouvait avoir ça en Europe..
Jolies vues sur Madagascar.
Merci, Sébastien, pour cet excellent ytr. A bientôt !
ReplyOuaf Francis!
Content que tu aies apprécié le bonus!
Sérieux faut vraiment faire attention à ton déjeuner, sinon les makis repartent avec!
Le trajet entre la barge et l'aéroport en voiture, long et surtout dangereux!
J’ai déjà entendu dire que la prestation avait diminuée... dommage car en Europe on a certes pas grand chose mais au moins il y a delà concurrence et des prix compétitifs... la c’est entre 500 et 900€ A/R pour un vol de 2h, à ce prix là ils peuvent être généreux!
Merci pour ton commentaire mon ouaf!
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